משלוח מטענים בינלאומי: מדריך למתחילים ללוגיסטיקה גלובלית
במשרדו של חברת סחר חוץ בשנזן, מוכר המוכר שיאו לי דואג למסך המחשב: הוא ניסה לייצא ריהוט לאירופה לראשונה, אך התבלבל בתהליך הצהרת המכס המסובך וחישוב הובלה. טירוני הובלה בינלאומיים כמו שיאו לי אינם נדירים - כאשר הסחר העולמי עולה על 1.6 טריליון דולרים אמריקאים כיום, נראה כי הובלה בינלאומית היא בעלת סף גבוה, אך למעשה ישנם כללים שיש לעקוב אחריהם. מאמר זה ייצר מדריך מעשי עבור טירונים משמונה ממדים, כולל מושגי יסוד, שלבי פעולה, ניתוח עלויות והימנעות מסיכונים, כדי לעזור לכם בקלות לחצות את המכשול הראשון של לוגיסטיקה חוצה גבולות.
תוֹכֶן
1. מה זה משלוח בינלאומי?
2. מונחי מפתח שאתה צריך לדעת
3. כיצד להעביר בינלאומי: הוראות שלב אחר שלב
4. העלות בפועל של הובלה בינלאומית
5. הימנע מסיוטי תחבורה אלה
6. אוויר וים: בחר את היריב שלך
7. שאלות נפוצות ומשאבים להמשך קריאה
8. מה יש במדריך הובלה?
משלוח בינלאומי מתייחס לתהליך הובלת סחורות מעבר לגבולות על ידי ים, אוויר ואדמות, והיא "מערכת כלי הדם" של הסחר העולמי. בואו ניקח דוגמה ישירה:
הובלה ים: A 40- מיכל כף רגל משנגחאי ללוס אנג'לס יכול לשאת 200-400 מזרנים, עם זמן הובלה של 20-30 ימים ושיעור הובלה בסיסי של כ- $ 3, {{4}, 000} ב 2024;
הובלה אווירית: רכיבים אלקטרוניים בעלי ערך גבוה שנשלחו מגרמניה לארצות הברית יש שיעור הובלה של $ 4. 5-8 לקילוגרם וניתן למסור אותו במהירות כמו 5 ימים;
תחבורה יבשתית: סין-אירופה אקספרס מחבר בין סין ואירופה ומתאימה לתחבורה חוצה גבולות באזורים הנגישים ברכבת.
ערך הליבה טמון בפריצת מגבלות גיאוגרפיות ובאפשרות סחורות כמו צעצועים "מיוצרים בסין", כלי מכונה דיוק גרמניים ושמן מזרח תיכוני להסתובב ברחבי העולם. עם זאת, לרוב טירונים משולבים על ידי שלושה קשיים עיקריים: תאימות מכס, חשבונאות עלות ובחירת מצב תחבורה, שתפורק בזה אחר זה בפרקים הבאים.
משחרור משא
תפקיד: שווה ערך ל"אטלר הנסיעות "של הסחורה, האחראי להזמנה, הצהרת מכס ותיאום תחבורה. לדוגמה, פלטפורמת Freightos יכולה לשלב 200+ משאבי העברת הובלה ולהשוות מחירים בלחיצה אחת.
יתרונות: חדשים אינם צריכים להתמודד ישירות עם תהליכים מורכבים, ומנועי משא יכולים להתמודד עם 90% מהנהלים חוצה גבולות.
מיכל מלא (FCL) לעומת פחות מעומס מכולות (LCL)
FCL: השתמש ב- 20- כף רגל או 40- מכולות כף הרגל בלבד, המתאימות לנפח המטען הגדול או שווה ל -15 קוב (כגון 100 מקררים), היתרון הוא מהיר ועצמאי;
LCL: שתף מכולות עם משלוחים אחרים, המתאימים לקבוצות סחורות קטנות (כגון 20 קופסאות בגדים), טעונות על ידי נפח (US $ 100-150 למטר מעוקב), אך העיתוי הוא 7-10 ימים איטי יותר.
שטר מטען (BOL)
פונקציה: תעודת בעלות על סחורות, המקבילה ל"עדיף מזהה מוצרים ", יש למלא את התיאור של הנמען והסחורה במדויק, אחרת ייתכן כי נמל היעד לא יוכל להרים את הסחורה.
תנאי סחר בינלאומיים (incoterms)
כללי ליבה:
FOB (בחינם על הסיפון): המוכר אחראי על העלות לפני שהסחורה נטענת על הספינה, והקונה נושא את עלות המשלוח;
DDP (משלוח משלוח בתשלום): המוכר אחראי לכל התהליך, כולל חובות המכס בנמל היעד, המתאים למתחילים להימנע מתהליכים מורכבים.
מתווך מכס
הכרח: טפל בסיווג קוד HS (כגון "צעצועי פלסטיק" מסווגים כ- 9503. 00, עם תעריף של 5% לעומת סיווג שגוי עלול לגרום לתעריף של 20%), בקשת רישיון ולהימנע מעצר המכס.
כיצד לבצע תחבורה בינלאומית: הוראות שלב אחר שלב
1. שלב התכנון: הבהיר דרישות וכללים
בחר בשיטת התחבורה הנכונה: בחר הובלת ים עבור מטען במשקל יותר מ- 500 ק"ג (כגון ריהוט), ובחר הובלה אווירית למטען דחוף (כגון דגימות תערוכה);
קבע את מונח הסחר: DDP מומלץ לטירונים, ללא דאגות אך מעט יקרים יותר; FOB מתאים לקונים מנוסים לטפל בהובלה בים בעצמם.
2. הכן מסמכים: פרטים קובעים הצלחה או כישלון
מסמכים נדרשים:
חשבונית מסחרית: ציין את הערך, הכמות והמקור של הסחורה;
רשימת אריזה: מפורטת לגודל ולמשקל של כל תיבה;
שטר מטען (BOL): נוצר על ידי משלח המשא, יש לבדוק כל מכתב.
3. הזמנה וביצוע: עשו שימוש טוב בכלים דיגיטליים
השוואת מחירים מקוונת: הזן את "שנחאי לרוטרדם, 20- מיכל רגל, ריהוט" ב- Freightos, קבל 10+ הצעות מחיר למשלוח תוך 30 שניות ובחר את הפיתרון החסכוני ביותר;
אשר פרטים: זמן ניתוק (כגון 48 שעות לפני הפלגה), הצהרת סחורות מסוכנות (אם יש סוללות ליתיום, אנא ציין מראש).
4. מעקב ומינון מכס: ניטור התקדמות בזמן אמת
מעקב בזמן אמת: בדוק את מיקום הספינה (כגון מיקום בזמן אמת של Maersk Ship) ומצב מכס (כגון "ניקוי מכס" ו- "שוחרר") דרך הקישור שמספק משחרור המשא;
סיוע במכסות מכס: תן למתווך המכס לבחון את המסמכים מראש כדי להימנע מ- 3-5 ימי עיכובים שנגרמו כתוצאה משגיאות קוד HS.
1. הובלה בסיסית: הובלת ים מול משא אוויר
הובלת ים (שנחאי → לוס אנג'לס):
20- מיכל רגל: 3, 000-5, 000 USD (מחוץ לעונה) לעומת 8, 000-12, 000 USD (עונת שיא, כגון לפני חג המולד);
הובלה אווירית (פרנקפורט → ניו יורק):
4.5 דולר לקילוגרם (מחלקת כלכלה) לעומת 8 דולר (שירות מזורז), המתאים לסחורות בעלות ערך גבוה<500 kg.
2. עמלות נוספות: מלכודת עלות נסתרת
תוספת של בונקר (BAF): עם תנודת מחירי הנפט, העלות עשויה לעלות ב- 20-30% (כמו מחירי הנפט לעלות ל 800 דולר/טון, ה- BAF של מיכל יחיד עולה ב -500 דולר);
מטען טיפול מסוף (THC): 200-300 USD/מיכל מחויב ביציאת היציאה/היעד;
מכסים ומס מוסף מוסף: האיחוד האירופי מטיל תעריף של 10% על הרהיטים הסיניים, וארצות הברית מטילה חובה אנטי-השלכה של 25% על מוצרים אלקטרוניים. יש לבצע פניות קוד HS מראש.
3. טיפים לחיסכון בכסף
ספר מראש: ספר 2-3 חודשים מראש בעונת השיא (כמו סביב השנה החדשה הסינית) כדי להימנע מעלייה של {}}}} עלייה בשיעורי המטען;
איחוד: ניתן לאחד כמויות קטנות של סחורות באמצעות LCL, שהוא 60% זול יותר מאשר הובלה אווירית.
בעיות מכס: שגיאות קידוד HS
מקרה: חברה סיווגה בטעות "כלי שולחן נירוסטה" כ"מוצרי פלדה ", וכתוצאה מכך תשלום יתר של 15% בתעריפים ואובדן של 30, 000 יואן;
אמצעי נגד: השתמש בכלי שאילתת הקוד הרשמי של המכס, או בקש מתווך המכס לבדוק שוב.
חריגות עלות: התעלם מעלויות נסתרות
השמטות נפוצות: דמי אחסון ביציאת היעד (150 $ למכולה ליום), עמלות שינוי יציאה (800 $/מיכל לשינוי נמל זמני);
הפיתרון: בקש ממסיר המטען לספק "מחיר הכל כלול" הכולל בבירור את כל העמלות כמו THC ו- BAF.
שגיאת אריזה: משקל נפח עולה על המגבלה
משא אוויר טעון על ידי "משקל נפח" (אורך × רוחב × גובה / 6000). קופסת החברה גדולה מדי והמשאית משולמת יותר מדי על ידי 20%;
הצעה: דחוס את הנפח בעת האריזה, ולתקן את משא הים בעזרת משטחים כדי למנוע נזק (ניתן להפחית את שיעור הנזק ב- 40%).
הפסד ביטוח: אין ערובה לנזק מטען
אחריות מוביל: רק 500 דולר ארה"ב/מיכל למשא ים, 20 דולר ארה"ב/ק"ג למשא אוויר;
פעולה נכונה: רכישת ביטוח הובלה (הפרמיה היא 0. 3-0. 5% מערך הסחורה) לכיסוי סיכונים כמו אש וספינה.
הצעות מעשיות:
לריהוט ובגדים, בחר הובלת ים כדי לשלוט בעלויות;
עבור מוצרים אלקטרוניים וציוד רפואי, בחר הובלה אווירית כדי להבטיח זמניות;
עבור מטען בינוני (כגון 50-150 ק"ג), ניתן לשקול מסילות ברזל (כגון סין-אירופה אקספרס, עם זמניות של 15-20 ימים ועלות בין הובלה לים למשא מטען).
שאלות נפוצות ומשאבים להמשך קריאה
ש 1: כמה זמן לוקח משלוח בינלאומי?
ת: 20-45 ימים על ידי ים (30 יום מאסיה לאירופה, 20 יום לחוף המערבי של ארצות הברית), 1-7 ימים באוויר, 15-20 ימים ביבשה (כמו סין-אירופה מבטאים), תלוי בגידול הנמל (כגון משבר הים של 2024.
ש 2: אילו מסמכים נדרשים?
ת: מסמכים בסיסיים: חשבונית מסחרית, רשימת אריזה, שטר מטען; מסמכים מיוחדים: תעודת מוצא (כגון טופס E להפחתת תעריף ASEAN), תעודת מוצרים מסוכנת (כגון סוללות ליתיום דורשות דוח UN38.3).
ש 3: כיצד להפחית את הובלה?
ת: ① השווה ציטוטים של יותר משלושה משלבי משא; ② שילב הזמנות קטנות למכולות מלאות; ③ בחר משלוחים מחוץ לעונה (כמו מרץ-אפריל, ספטמבר-אוקטובר).
רשימת בדיקות להדפסה: החל מבחירה של מונחי סחר ועד רשימת בדיקות מסמכי הצהרת מכס, הימנע מחסרים שלבי מפתח;
מקרה מוצלח: Hagan Walker שילב הובלה ים ואוויר באמצעות Freightos, הפחתת העלויות ב 20% ושיפור יעילות הזמן ב- 15%;
אסטרטגיית אריזה: השתמש בארגזי עץ כדי לחזק את הובלת הים (קצב השבירה מופחת מ- 10% ל- 2%), והשתמש בשקיות אנטי-סטטיות כדי לארוז רכיבים אלקטרוניים למשא אוויר;
כלי מעקב: טרמינל Freightos מומלץ לפקח על מגמות הובלה בזמן אמת ולחזות תנודות מחירים מראש.
תַקצִיר
הובלה בינלאומית אינה ניתנת לשינוי. המפתח הוא לשלוט בשלושת כלי הנשק הקסמים של "מונחים + תהליכים + כלים": השתמש ב- Incoterms כדי להבהיר את גבולות האחריות, השתמש בהעברת משא כדי לפשט את הפעולות ולשלוט בעלויות באמצעות כלים דיגיטליים. עבור טירונים, התחל עם מונחי DDP, השתמש היטב בפלטפורמות מקוונות כדי להשוות מחירים, ותכנן מסמכים ושיטות תחבורה מראש כדי להימנע מ 80% מהמלכודות הנפוצות. זכור: כל פעולה סטנדרטית היא לצבור אמון לסחר עולמי - כאשר הסחורה שלך מגיעה לנמל היעד בצורה חלקה, זו ההתחלה הטובה ביותר עבור עסק חוצה גבולות.
לפרטים נוספים אנא צרו קשר.